no Brasil, São Paulo transito dificil; Hopper Open, startup de triciclos elétricos, de Alemanha. Pedal-by-wire, mecânica e elétrica, duas rodas, bike-frente, roda-trás. Passenger e Cargo modelos, iluminação completa, telas despejadoras, freio de estacionamento, segurança, imobilização, USB ports. Hopper Mobility: bicicleta elétrica aberta, gerador de sistema, freios, segurança, duas rodas.
Não sei se ele pode ser chamado de Hopper. Os criadores dizem que está mais para uma bicicleta. Mas, definitivamente, não tem cara de bike. Talvez uma moto ou ainda um tuk-tuk, daqueles que existem na Índia. Fato é que esse <a href="https://jornaldestaque.com/sandman-2a-temporada-revela-teaser-com-novos-personagens/" triciclo de carroceria <a href="https://jornaldestaque.com/cursos-gratuitos-de-programacao-para-meninas-em-sao-paulo-inscricoes-abertas/" aberta tem chamado a atenção nas ruas de algumas cidades da Alemanha, com o Hopper sendo uma opção de transporte alternativo e sustentável.
Recentemente, foi anunciado um novo modelo de Hopper, agora como um e-vehicle. Essa evolução tecnológica promete revolucionar ainda mais a mobilidade urbana, trazendo uma opção inovadora para quem busca formas mais eficientes de se locomover. O Hopper elétrico promete ser uma solução prática e econômica para os desafios de tráfego nas grandes cidades, contribuindo para um futuro mais verde e consciente.
Hopper Mobility apresenta novo modelo de e-vehicle
Criado pela startup Hopper Mobility, o novo modelo é bonito, tecnológico e prático. Compacta e dobrável, a maior fabricante de e-bikes do mundo surpreende com seu mais recente lançamento, o Hopper. Este triciclo elétrico inovador combina design moderno com funcionalidades avançadas, atendendo às necessidades de mobilidade urbana de forma eficiente.
O Hopper, como vem sendo chamado, atinge uma velocidade máxima de 25 km/h, exigindo que o usuário pedale para acionar o sistema. Ideal para pequenas distâncias, o veículo oferece soluções inteligentes para o problema de estacionamento, tornando-se uma opção prática para deslocamentos urbanos.
O e-vehicle da Hopper Mobility é autorizado para circular em diversos tipos de terrenos, sendo registrado como bicicleta elétrica na Alemanha. Equipado com um sistema de pedalada assistida por um motor de cubo traseiro de 250 watts, o Hopper é impulsionado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio de alta capacidade, permitindo uma autonomia de até 65 km por carga.
Uma característica inovadora do Hopper é o sistema pedal-by-wire, que converte a energia mecânica do ciclista em energia elétrica para acionar o motor. Com rodas dianteiras de bicicleta e uma roda traseira de scooter, o veículo oferece estabilidade e agilidade nas ruas urbanas.
Os compradores podem escolher entre o modelo Passenger, com capacidade para dois ocupantes, ou o modelo Cargo, com espaço de carga de até 300 litros. Ambas as versões garantem segurança e conforto, com um sistema completo de iluminação, controle touchscreen integrado, desembaçador de pára-brisa, freio de estacionamento e sistema de imobilização de rodas, além de portas USB para carregar dispositivos móveis.
Com o apoio da União Europeia, a Hopper Mobility já iniciou os testes do veículo em Hamburgo, recebendo feedback positivo da comunidade. O preço inicial do Hopper é de € 13.500, com previsão de produção em larga escala ainda este ano. A empresa planeja expandir a disponibilidade do veículo para outros países em breve, promovendo uma alternativa sustentável e inovadora para a mobilidade urbana.
Fonte: @Olhar Digital
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